柴油车碳化微米长木纤维DPF压降特性试验研究

编号 zgly0000651416

文献类型 期刊论文

文献题名 柴油车碳化微米长木纤维DPF压降特性试验研究

学科分类 220.5540;木材学

作者 郭秀荣  马岩  王逢瑚  周胜强  白冰  张汉召 

作者单位 东北林业大学 

母体文献 车用发动机 

年卷期 2010(1)

页码 70-71,76

年份 2010 

分类号 TK427 

关键词 碳化微米长木纤维  微粒捕集器  压降特性 

文摘内容 提出将碳化微米长木纤维(CMLWF)作为微粒捕集器(DPF)的过滤体材料, 并研制了可拆卸DPF和碳化微米长木纤维DPF排气阻力特性测试装置。试验证明, 在设计DPF滤芯时需慎重选择合适的孔径, 并且在外形结构允许的情况下, 优先考虑孔隙直径较大、轴向长度较长的过滤介质。