北方林区运材汽车选型之浅见

编号 zgly0000048130

文献类型 期刊论文

文献题名 北方林区运材汽车选型之浅见

学科分类 220.5510;森林采运学

作者 孙志馥 

作者单位 大兴安岭林管局 

母体文献 林业机械;哈尔滨 

年卷期 1990.(1)

页码 14

年份 1990 

分类号 S782.51 

关键词 运材汽车  选型  林区  中国(北部) 

文摘内容 北方林区运材汽车选型应遵循以下原则: ①节能性: 尽量选用柴油运材
汽车, 且油耗不大于170g/马力小时。②载量: 应选用额定载量6～15t, 主、
挂车载量1∶1为宜。③动力性: 发动机功率为180～300马力, 比功率为5.3～
6.5马力/t, 输出扭矩为60～110kg·m。④加速性能: 最高车速应在75km/h为
宜。⑤安全保温生: 应选保温性能好的短头汽车。⑥可靠性: 运行故障频 率
应不大于平均2次/万公里。⑦越野性: 应选纵向通过半径不大于3.5m, 最小
转弯半径不大于9.5m, 接近角不小于28°, 离去角不小于18°, 最小离地间
隙在260mm以上。⑧冷却方式: 应选水冷发动机。⑨维修性: 应选 维修方便
, 配件供应充足的运材车。⑩冷起动性能: 要求运材车能在零下35～40℃顺
利起动。(冬)