颠覆列车强风数值模式参数敏感性对比分析

编号 zgly0001604327

文献类型 期刊论文

文献题名 颠覆列车强风数值模式参数敏感性对比分析

作者 马国忠  张广兴  马玉芬 

作者单位 西南交通大学  中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所 

母体文献 中国沙漠 

年卷期 2010年06期

年份 2010 

分类号 P457.5 

关键词 模式分辨率  精细预报  地形数据 

文摘内容 新疆的三十里风区是著名的风口,兰新线和南疆铁路线横穿此地,时有列车被强风颠覆,对铁路运输影响很大,急需大风精细预报。数值模式中有许多参数,如何确定改进预报最显著的参数是个问题。采用MM5V3模式做模拟实验,设计3重嵌套,最小格距3km,用30″数字高程数据生成模式地形。分析表明,3km格距模式分辨率对地形有较为精确的表达。无论东西剖面还是南北剖面,3km所预报的风场更为详细,风速预报更准确;不仅可以预报出强的下坡风,亦可以预报出地形波列。对强风预报而言,模式水平分辨率是一个敏感因子。