居住自选择视角下的广州出行碳排放影响机理

编号 zgly0001583938

文献类型 期刊论文

文献题名 居住自选择视角下的广州出行碳排放影响机理

作者 杨文越  曹小曙 

作者单位 华南农业大学林学与风景园林学院  中山大学地理科学与规划学院  陕西师范大学交通地理与空间规划研究所 

母体文献 地理学报 

年卷期 2018年02期

年份 2018 

分类号 X24 

关键词 居住自选择  建成环境  出行碳排放  影响机理  广州 

文摘内容 国内外已有不少研究从国家、城市和社区层面探讨了交通出行碳排放的影响因素,然而,很少研究考虑到居住自选择的影响。若忽略该影响,将很可能会错误地估计建成环境的作用,以至于相关规划与政策制定有所偏离。中国城市是否与西方国家一样也具有居住自选择效应?在考虑了居住自选择后,建成环境是否对出行碳排放具有显著的影响,如何产生影响?为了回答以上科学问题,基于2015年广州15个社区1239份问卷数据和出行O-D点智能查询系统(TIQS)的开发与应用,对居民出行碳排放进行了测度,并通过构建结构方程模型(SEM)探究了不同类型出行碳排放的影响机理。研究发现:中国城市同样存在居住自选择效应,转变居民出行方式选择偏好有利于减少出行碳排放。在控制居住自选择效应后,建成环境仍然对居民出行碳排放产生显著的影响。这些影响有的属于直接影响,有的则是通过影响其他中介变量,例如小汽车拥有或出行距离,进而再对出行碳排放造成间接影响。对于不同类型出行,其碳排放的影响机理并不一样。